موٹرسائیکل کے لئے فگ ٹیپر رولر بیئرنگ

موٹرسائیکل کے لئے فگ ٹیپر رولر بیئرنگ کے اندرونی اور بیرونی حلقوں نے ریس ویز کو ٹائپرڈ کیا ہے ، اور رولرس کو چھوٹا کردیا گیا ہے۔ رولرس اور ریس ویز لائن رابطے میں ہیں اور بھاری مشترکہ شعاعی اور محوری بوجھ کے ساتھ ساتھ خالص محوری بوجھ بھی برداشت کرسکتے ہیں۔ جتنا بڑا رابطہ زاویہ ہوگا ، محوری بوجھ کی گنجائش زیادہ ہے۔ لہذا ، ٹاپرڈ رولر کا ڈیزائن ایسا ہونا چاہئے کہ رولر اور اندرونی اور بیرونی ریس ویز کے مابین رابطہ لائن بڑھا دی جاتی ہے اور رولر کی خالص رولنگ کو حاصل کرنے کے لئے بیئرنگ محور پر اسی مقام پر ایک دوسرے سے مل جاتی ہے۔

موٹرسائیکل کے لئے نئے ڈیزائن کردہ فگ ٹیپر رولر بیئرنگ نے ایک پربلت ڈھانچہ اپنایا ، رولر قطر بڑھایا جاتا ہے ، رولر کی لمبائی لمبی ہوتی ہے ، رولرس کی تعداد میں اضافہ ہوتا ہے ، اور محدب رولر استعمال ہوتے ہیں ، جو بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت اور رولر بیئرنگ کی تھکاوٹ کی زندگی کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے۔ . رولر کی بڑی سطح اور بڑی پسلی کے درمیان رابطہ کروی سطح اور مخروطی سطح کو اپناتا ہے ، جو چکنا بہتر ہوتا ہے۔

موٹرسائیکل کے لئے فگ ٹیپر رولر بیئرنگ علیحدگی بیرنگ ہیں۔ اثر کے اندرونی اجزاء (رولرس ، پنجروں اور اندرونی انگوٹھیوں پر مشتمل) اور بیرونی رنگ کو الگ کیا جاسکتا ہے۔ لہذا ، جرنل اور بیئرنگ سیٹ کی تنصیب بہت آسان ہے۔

موٹرسائیکل کے لئے FAG TAPER رولر اثر شعاعی ، غیر سمتل ، محوری بوجھ اور مشترکہ شعاعی اور محوری بوجھ لے جانے کے لئے موزوں ہے۔ ٹاپراد رولر بیئرنگ کی محوری بوجھ کی گنجائش رابطہ زاویہ α پر منحصر ہوتی ہے ، جو بیرونی رنگ کی دوڑ کا زاویہ ہے۔ رابطے کا زاویہ جتنا بڑا ہے ، ٹاپراد رولر بیئرنگ کی محوری بوجھ کی گنجائش زیادہ ہوگی۔