کلچ پریشر پلیٹ کی تنصیب اور استعمال

اس سے پہلے تصدیقکلچ کی تنصیب

1. آیا کلچ ماڈل گاڑی کے ماڈل اور انجن کے ماڈل کے لیے موزوں ہے؛

2. چیک کریں کہ آیا نقل و حمل، پیک کھولنے، اور ہینڈلنگ کے دوران گرنے، ٹکرانے وغیرہ کی وجہ سے کلچ پریشر پلیٹ خراب ہو گئی ہے یا خراب ہے۔

کلچ کی تنصیب کے دوران معائنہ اور صفائی

1. فلائی وہیل اور کلچ ہاؤسنگ میں ملبے کو صاف کریں۔

2. فلائی وہیل کی کام کرنے والی سطح کو کھرچنے، دراڑیں، ختم کرنے اور رنگین ہونے کے لیے چیک کریں۔ اگر ایسا ہے تو، اسے وقت پر تبدیل کریں؛

3. پہننے کے لیے کلچ پلیٹ چیک کریں۔ اگر رگڑ پلیٹ کی سطح کا رابطہ ناہموار ہے یا زمین ہموار ہے تو اسے مرمت یا تبدیل کرنے کے لیے 130-150# سینڈ پیپر استعمال کرنے کی اجازت ہے۔ ہر ریوٹ سر سے رگڑ پلیٹ کی سطح تک، گڑھے کی قدر کی حد 0.5 ملی میٹر ہے۔ اگر قیمت حد سے زیادہ ہے تو اسے بدل دیں۔

4. کلچ پریشر پلیٹ پر ملبہ اور زنگ مخالف تیل کو صاف کریں۔

5. چیک کریں کہ آیا ریلیز بیئرنگ، کلچ فورک، کرینک ریئر گائیڈ بیئرنگ، کلچ راکر بازو اور دیگر متعلقہ اجزاء نارمل ہیں۔

احتیاطی تدابیر جبکلچ کی تنصیب

1. پریشر پلیٹ پوزیشننگ: کلچ پریشر پلیٹ پر 6 سکرو بڑھتے ہوئے سوراخ ہیں۔ دو سکرو بڑھتے ہوئے سوراخ قدرے بڑے ہیں اور ان کو مخالف طریقے سے ترتیب دیا گیا ہے۔ ہر کنارے پر چھوٹے چھوٹے سوراخ ہیں، جو کہ پریشر پلیٹ پوزیشننگ ہولز ہیں۔

2. تیل کی آلودگی: کلچ پریشر پلیٹ کو تیل والے ہاتھوں، چیتھڑوں اور دیگر تیل والی اشیاء سے چھونا سختی سے منع ہے۔

3. کلچ اسپلائنز: کلچ پلیٹ کے اسپلائن دانت ٹرانسمیشن کے پہلے شافٹ دانتوں پر آزادانہ طور پر پھسلنے کے قابل ہونے چاہئیں۔

4. سکرو سخت کرنا: تمام بولٹس کو مخصوص ٹارک کے مطابق، ترچھی باری باری، اور متعدد بار سخت کیا جانا چاہیے۔

کے بعد ایڈجسٹمنٹکلچ کی تنصیب

انسٹالیشن کے بعد، ریلیز بیئرنگ اور ڈایافرام اسپرنگ یا کلچ پیڈل کے فری گیپ کے درمیان خالی خلا کو چیک کریں۔

کلچ راکر بازو کا مفت سفر 2mm-4mm ہے۔ کلچ پیڈل کا مفت سفر 15mm-25mm ہے؛

کلچ کی تنصیب کے بعد ڈرائیونگ کی احتیاطی تدابیر

وہ گاڑیاں جنہوں نے ابھی کلچ پریشر پلیٹ اور کلچ پلیٹ کو تبدیل کیا ہے انہیں توجہ دینی چاہئے۔

1. اوور لوڈنگ 2. آدھے کلچ کا طویل مدتی استعمال؛ 3. تیز رفتار شروع سے بچیں؛

باقاعدہ کلچ ایڈجسٹمنٹ

طویل مدتی استعمال کے دوران، کلچ پلیٹ کے عام پہننے کی وجہ سے، کلچ پیڈل کا فری اسٹروک آہستہ آہستہ بڑھتا جائے گا، اس لیے باقاعدہ معائنہ اور ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے۔ بصورت دیگر، کلچ مکمل طور پر الگ نہیں ہو سکتا، جس کے نتیجے میں گیئر شفٹنگ کا غیر معمولی شور، جلی ہوئی ڈسکس وغیرہ۔