کلچ ریلیز بیئرنگ کا اطلاق اور دیکھ بھال

کلچ ریلیز بیئرنگ کار کا نسبتاً اہم حصہ ہے۔ اگر اس کی مناسب دیکھ بھال نہیں کی جاتی ہے اور یہ ناکامی کا سبب بنتا ہے، تو یہ نہ صرف معاشی نقصان کا باعث بنتا ہے، بلکہ اسے ایک بار جدا کرنا اور اسمبل کرنا بھی بہت مشکل ہوتا ہے، جس کے لیے کئی گھنٹے درکار ہوتے ہیں۔ اس لیے، کلچ ریلیز بیئرنگ کی ناکامی کی وجوہات کو سمجھنا اور ریلیز بیئرنگ کی زندگی کو بڑھانے، محنت کی پیداواری صلاحیت کو بہتر بنانے، اور بہتر معاشی فوائد حاصل کرنے کے لیے استعمال کے دوران مناسب دیکھ بھال اور دیکھ بھال کرنا بہت اہمیت کا حامل ہے۔

کلچ ریلیز بیئرنگ کلچ اور ٹرانسمیشن کے درمیان نصب ہے۔ ریلیز بیئرنگ سیٹ ٹرانسمیشن کے پہلے شافٹ بیئرنگ کور کے ٹیوبلر ایکسٹینشن پر آستین والی ہے۔ واپسی کا موسم ریلیز کے کندھے کو ریلیز کے کانٹے کے خلاف رکھتا ہے اور آخری پوزیشن پر پیچھے ہٹ جاتا ہے۔ ریلیز لیور سے تقریباً 2.5 ملی میٹر کا فاصلہ رکھیں۔ چونکہ کلچ پریشر پلیٹ اور ریلیز لیور انجن کرینک شافٹ کے ساتھ ہم آہنگی سے کام کرتے ہیں، اور ریلیز فورک صرف کلچ آؤٹ پٹ شافٹ کے ساتھ محوری طور پر حرکت کر سکتا ہے، اس لیے ریلیز لیور کو منتقل کرنے کے لیے ریلیز فورک کو براہ راست استعمال کرنا واضح طور پر ممکن نہیں ہے۔ ریلیز بیئرنگ کلچ کے ساتھ حرکت کرتے ہوئے ریلیز لیور کو گھوم سکتا ہے۔ آؤٹ پٹ شافٹ محوری طور پر حرکت کرتا ہے، اس طرح ہموار کلچ کی مصروفیت، نرم علیحدگی، لباس کو کم کرنے، اور کلچ اور پوری ڈرائیو ٹرین کی سروس لائف کو بڑھانا یقینی بناتا ہے۔ کلچ ریلیز بیئرنگ کو تیز شور یا چپکے بغیر لچکدار طریقے سے حرکت کرنا چاہئے۔ اس کی محوری کلیئرنس 0.60 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اور اندرونی نسل کا لباس 0.30 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

کلچ ریلیز بیئرنگ کے نقصان کا ڈرائیور کے آپریشن، دیکھ بھال اور ایڈجسٹمنٹ سے گہرا تعلق ہے۔ نقصان کی وجوہات عام طور پر درج ذیل ہیں:

1) ضرورت سے زیادہ آپریٹنگ درجہ حرارت کی وجہ سے زیادہ گرمی۔ بہت سے ڈرائیور اکثر موڑتے یا سست کرتے وقت کلچ کو آدھا دبا دیتے ہیں، اور کچھ گیئر میں شفٹ ہونے کے بعد کلچ کے پیڈل پر پاؤں رکھتے ہیں۔ کچھ گاڑیوں میں ضرورت سے زیادہ مفت سفری ایڈجسٹمنٹ ہوتی ہے، جس کی وجہ سے کلچ نامکمل طور پر منقطع ہو جاتا ہے اور آدھی مصروفیت اور آدھی منقطع حالت میں ہوتا ہے۔ ریاست رگڑ پلیٹ اور فلائی وہیل کے درمیان سلائیڈنگ رگڑ کا سبب بنتی ہے، جو بڑی مقدار میں حرارت پیدا کرتی ہے اور اسے ریلیز بیئرنگ میں منتقل کرتی ہے۔ جب بیئرنگ کو ایک خاص درجہ حرارت پر گرم کیا جاتا ہے، تو چکنائی پگھل جاتی ہے یا پتلی ہوجاتی ہے اور بہہ جاتی ہے، جس سے ریلیز بیئرنگ کا درجہ حرارت مزید بڑھ جاتا ہے۔ جب درجہ حرارت ایک خاص سطح تک پہنچ جاتا ہے، تو یہ جل جائے گا. بری ریلیز بیئرنگ۔

2) چکنائی کی کمی کی وجہ سے پہننا۔ کلچ ریلیز بیئرنگ چکنائی سے چکنا ہوتا ہے۔ اصل کام میں، مرمت کرنے والے ریلیز بیئرنگ کے پھسلن کے مسئلے کو نظر انداز کرتے ہیں اور انسٹالیشن کے دوران ریلیز بیئرنگ میں چکنائی نہیں ڈالتے ہیں، جس کی وجہ سے کلچ ریلیز بیئرنگ میں تیل کی کمی ہوتی ہے۔ غیر روغنی یا ناقص چکنا کرنے والے ریلیز بیرنگ کے پہننے کی مقدار اکثر چکنا ہوا ریلیز بیرنگ سے کئی گنا زیادہ ہوتی ہے۔ جیسے جیسے لباس بڑھتا ہے، درجہ حرارت بھی بہت بڑھ جائے گا، جس سے ریلیز بیئرنگ کو نقصان پہنچانا آسان ہو جائے گا۔ لہذا، مرمت کے عمل کے دوران، کلچ کو انسٹال کرتے وقت، ریلیز بیئرنگ کی چکنائی کی حالت کو چیک کریں اور دیکھ بھال کے لیے وقت پر چکنائی ڈالیں۔

3) فری اسٹروک بہت چھوٹا ہے یا بوجھ کے اوقات بہت زیادہ ہیں۔ ضروریات کے مطابق، کلچ ریلیز بیئرنگ اور ریلیز لیور کے درمیان کلیئرنس عام طور پر 2.5 ملی میٹر ہے، جو زیادہ موزوں ہے۔ کلچ پیڈل پر جھلکنے والا مفت سفر 30~40 ملی میٹر ہے۔ اگر مفت سفر بہت چھوٹا ہے یا بالکل بھی مفت سفر نہیں ہے، تو یہ ریلیز لیور کو ریلیز بیئرنگ عام طور پر مصروف حالت میں لے جائے گا۔ تھکاوٹ سے ہونے والے نقصان کے اصول کے مطابق، بیئرنگ جتنا لمبا کام کرے گا، اتنا ہی سنگین نقصان ہوگا۔ جتنی بار اسے لوڈ کیا جاتا ہے، ریلیز بیئرنگ کے لیے تھکاوٹ کے نقصان کا شکار ہونا اتنا ہی آسان ہوتا ہے۔ مزید یہ کہ، کام کرنے کا وقت جتنا لمبا ہوگا، بیئرنگ کا درجہ حرارت اتنا ہی زیادہ ہوگا، اور اسے جلانا اتنا ہی آسان ہوگا، جس سے ریلیز بیئرنگ کی سروس لائف کم ہوجائے گی۔